Этот метод основан на пяти ключевых преимуществах

Равномерная высокотемпературная теплопередача для тщательного отверждения: Азот способствует стабильной теплопередаче и обеспечивает равномерный нагрев всей конструкции шины —включая протектор, боковины и бортовые поверхности—, что приводит к равномерной вулканизации. Это сводит к минимуму образование пузырьков и недостаточно отвержденных пятен, тем самым повышая износостойкость шины.

Устранение высокотемпературного окисления и старения резины: Резина очень подвержена термоокислительному старению, становится липкой и склонной к расслоению при воздействии воздуха при высоких температурах. Азот действует как инертный барьер, эффективно изолируя резину от кислорода; это приводит к более плотному каркасу шины, который гораздо реже трескается или образует выпуклости.

Внутреннее давление азота для точного формования: Заполняя камеру отверждения азотом высокого давления, каркас шины равномерно расширяется и удерживается в натянутом состоянии. Это гарантирует, что рисунок протектора полностью сформирован, а края четко определены, в результате чего шина имеет более точные размеры и менее склонна к деформации во время высокоскоростного движения.